60si2mna強度.硬度.彈性和淬透性均比65號鋼高、具有過熱敏感性和回火脆性傾向、水淬有形成裂紋傾向。退火態可切削性尚可、冷變形塑性低、焊接性差。受中等載荷的板彈簧、直徑達7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環。高耐磨性零件、如磨床主軸.彈簧卡頭.精密機床絲桿.切刀.螺旋輥子軸承上的套環.鐵道鋼軌等。

60Si2MnA合金元素含量低、淬透性比60Si2Mn高、韌性塑性也較高、脫碳傾向小、回火穩定性良好、熱加工性能好、成本低。60si2mna彈簧鋼、錳提高淬透性、φ12mm的鋼材油中可以淬透、表面脫碳傾向比硅鋼小、經熱處理后的綜合力學性能優于碳鋼、但有過熱敏感性和回火脆性。代替60Si2MnA制作重型、中、小型汽車的板簧和其他中型斷面的板簧和螺旋彈簧。

對應鋼號

中國GB標準鋼號60Si2MnA；日本JIS標準鋼號SUP6/SUP7；德國DIN標準鋼號60SiCr7；英國BS標準鋼號251H60；法國NF標準鋼號61SC7；美國AISI/SAE標準鋼號H2600；國際標準組織ISO標準鋼號61SiCr7。

化學成份

碳C：0.52～0.60

硅Si：1.5～2.0

錳Mn：1.00～1.30

硫S：≤0.035

磷P：≤0.035

鉻Cr：≤0.35

鎳Ni：≤0.35

銅Cu：≤0.25

釩V：0.08～0.16

硼B：0.0005～0.0035

力學性能

抗拉強度σb(MPa)：≥1372(140)

屈服強度σs(MPa)：≥1225(125)

伸長率δ10(%)：≥5

斷面收縮率ψ(%)：≥30

硬度：熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB

常用回火溫度430～480C、水或空氣、HRC45～50

以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數

淬火加熱保溫時間與厚度有關：mm/min、6.5/2、8/3、8.5-10/4、12/5

回火保溫時間與厚度有關：mm/min、