貝雷架貝雷架是形成單元的鋼架，可以用它拼接組裝成構件、設備。是我國的戰備公路鋼橋,也稱為“裝配式公路鋼橋”，原名叫“321”公路鋼橋。

1． 貝雷梁材質及力學特性： 銷子為30鉻錳鈦鋼，插銷為彈簧鋼，桁片、加強弦桿、縱橫梁及支撐架材質為16錳鋼。

16錳鋼的拉應力、壓應力及彎曲應力：1.3x210=273MPa。

16錳鋼的剪應力：1.3x120=156MPa。

30鉻錳鈦的拉應力、壓應力和彎曲應力：0.85x1300=1105MPa。

30鉻錳鈦的剪應力：0.45x1300=585MPa。

焊縫容許應力與母材相同。

2．主體結構與橋面系：

200型鋼橋配件從外觀上看與"321"裝配式鋼橋相似，它采取加強弦桿間的接頭與桁架間的接頭錯開布置，減小因銷孔間隙引起的非彈性變形，并采用預拱的方法，大大減少橋梁跨中豎向撓度。螺栓連接構件采用導向套定位固定的方法增加了產品連接精度，導向套受剪，螺栓受拉，提高了螺栓的使用壽命，保證了裝配式鋼橋的安全性。

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